नाम: | XYT-1B ट्रेलर प्रकार कोर ड्रिलिंग रिग | आदर्श: | XYT-1B |
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अधिकतम ड्रिलिंग गहराई: | 200 मीटर | ड्रिलिंग व्यास: | 59-150 मिमी |
रॉड व्यास: | 42 मिमी | समग्र आयाम: | 4500x2200x2200 मिमी |
अधिकतम आउटपुट टॉर्क: | 1250Nm | रिग वजन: | 3500 किग्रा |
हाई लाइट: | 200 मीटर भूवैज्ञानिक ड्रिलिंग रिग,200 मीटर इंजीनियरिंग ड्रिलिंग रिग,स्पिंडल स्ट्रोक इंजीनियरिंग ड्रिलिंग रिग; |
भूवैज्ञानिक इंजीनियरिंग ड्रिलिंग व्यास 150 मिमी XYT-1B ट्रेलर प्रकार कोर ड्रिलिंग रिग
उत्पाद परिचय:
XYT-1B ट्रेलर प्रकार कोर ड्रिलिंग रिग रेलवे, जल विद्युत, परिवहन, पुल, बांध नींव और अन्य भवनों के इंजीनियरिंग भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण के लिए उपयुक्त है;भूवैज्ञानिक कोर ड्रिलिंग और भौतिक सर्वेक्षण;छोटे ग्राउटिंग छेदों की ड्रिलिंग;मिनी अच्छी तरह से ड्रिलिंग।
तकनीकी मापदण्ड:
इकाई | XYT-1B | |
ड्रिलिंग गहराई | एम | 200 |
ड्रिलिंग व्यास | मिमी | 59-150 |
रॉड व्यास | मिमी | 42 |
ड्रिलिंग कोण | ° | 90-75 |
समग्र आयाम | मिमी | 4500x2200x2200 |
रिग वजन | किलोग्राम | 3500 |
फिसलने की क्रिया | मैं | |
रोटेशन यूनिट | ||
स्पिंडल स्पीड | ||
सह-रोटेशन | आर/मिनट | / |
रिवर्स रोटेशन | आर/मिनट | / |
स्पिंडल स्ट्रोक | मिमी | 450 |
धुरी खींचने वाला बल | के.एन. | 25 |
धुरी खिला बल | के.एन. | 15 |
अधिकतम आउटपुट टॉर्क | एनएम | 1250 |
उभाड़ना | ||
उठाने की गति | एमएस | 0.166,0.331,0.733,1.465 |
उठाने की क्षमता | के.एन. | 15 |
केबल व्यास | मिमी | 9.3 |
ड्रम व्यास | मिमी | 140 |
ब्रेक व्यास | मिमी | 252 |
ब्रेक बैंड की चौड़ाई | मिमी | 50 |
फ़्रेम मूविंग डिवाइस | ||
फ़्रेम मूविंग स्ट्रोक | मिमी | 410 |
छेद से दूरी | मिमी | 250 |
हाइड्रोलिक तेल पंप | ||
प्रकार | वाईबीसी-12/80 | |
मूल्यांकित प्रवाह | एल/मिनट | 12 |
मूल्यांकन दबाव | एमपीए | 8 |
रेटेड रोटेशन गति | आर/मिनट | 1500 |
बिजली इकाई | ||
डीजल इंजन | ||
प्रकार | ZS1105 | |
मूल्यांकित शक्ति | किलोवाट | 12.1 |
निर्धारित गति | आर/मिनट | 2200 |
XYT-1B ट्रेलर प्रकार कोर ड्रिलिंग रिग विशेषताएं:
1. XYT-1B ट्रेलर प्रकार कोर ड्रिलिंग रिग पूर्ण-स्वचालित गैन्ट्री ड्रिल टॉवर को गोद लेता है, जो समय, श्रम और विश्वसनीयता बचाता है
2. चेसिस हल्के वजन और कम जीवन चक्र लागत वाले टायरों को अपनाता है, जो वाहन यात्रा तंत्र के शोर को कम कर सकता है, वाहन के शरीर के कंपन को कम कर सकता है, ईंधन की खपत को बहुत कम कर सकता है, और सड़क की सतह को नुकसान पहुंचाए बिना शहरी सड़कों पर चल सकता है।
3. चेसिस चार हाइड्रोलिक शॉर्ट लेग्स से लैस है, जिसे जल्दी और आसानी से स्थापित और समायोजित किया जा सकता है।इसका उपयोग कार्यशील विमान को समतल करने के लिए किया जा सकता है और कार्य के दौरान सहायक समर्थन के रूप में उपयोग किया जा सकता है
4. डीजल इंजन इलेक्ट्रिक स्टार्ट को अपनाता है, जिससे ऑपरेटर की श्रम तीव्रता कम हो जाती है
5. ड्रिलिंग दबाव की निगरानी के लिए बॉटम होल प्रेशर गेज से लैस।